Kits de distribution complets, courroies, galets tendeurs et pompes à eau pour l'export B2B à destination de l'Algérie, du Maroc et de l'Afrique. Références équipementier selon application et disponibilité. Départs Marseille ou Gênes.
Importateurs B2B
Cette page s'adresse aux importateurs, grossistes et distributeurs professionnels de pièces automobiles qui cherchent un fournisseur européen fiable sur les kits de distribution. La distribution moteur est l'une des familles les plus demandées sur les marchés africains : c'est aussi l'une des plus techniques, car un kit de mauvaise qualité peut provoquer une casse moteur et engager la responsabilité du distributeur.
Nous proposons des kits de distribution issus d'équipementiers reconnus, selon disponibilité, origine et conditions fournisseurs au moment de chaque commande. Nous ne promettons pas une disponibilité permanente sur l'ensemble du catalogue — nous vérifions chaque offre avant de la confirmer.
Contexte marché
La courroie de distribution est une pièce d'usure dont le remplacement est critique. Sur les motorisations interférentes — c'est-à-dire la grande majorité des moteurs modernes — une rupture de courroie provoque une casse moteur totale. La qualité du kit est donc directement liée à la réputation du distributeur qui l'a vendu.
Les parcs roulants d'Afrique du Nord sont dominés par des véhicules Renault, Dacia, Peugeot et Citroën dont les motorisations sont bien documentées et dont les besoins en kits de distribution sont récurrents. En Afrique subsaharienne, les moteurs Toyota et Nissan (essence et diesel) sont les plus représentés.
La demande des importateurs sérieux se concentre sur des marques identifiables par les ateliers — Dayco en tête, mais aussi d'autres équipementiers reconnus selon les applications.
Risque qualité à connaître : Le marché des kits de distribution est sensible aux contrefaçons et aux produits d'entrée de gamme présentés comme équipementier. Nous sourçons exclusivement auprès de fournisseurs européens identifiés et référencés. La traçabilité de l'origine est un point de vigilance que nous partageons avec nos clients.
Gamme & applications
Les familles pouvant être proposées à l'export, selon disponibilité et conditions fournisseurs :
Courroie + galet(s) + pompe à eau. Le kit complet est préférable pour les ateliers — remplacement de l'ensemble en une seule intervention.
Courroie + galet(s) tendeur(s). Pour les applications où la pompe à eau n'est pas entraînée par la courroie de distribution.
Courroies crantées de distribution selon application. Conditionnement d'origine équipementier.
Galets de tension et galets enrouleurs selon application moteur.
K9K 1.5 dCi, F4R 2.0, D4F 1.2 16v, H4M, et autres motorisations Renault représentées en Algérie et au Maroc.
DV6C 1.6 HDi, DW10 2.0 HDi, TU 1.4 / 1.6 et motorisations PSA présentes sur les parcs nord-africains.
1KD-FTV, 2KD-FTV, 1HZ, ZD30, YD25 et autres motorisations 4x4 et utilitaires pour l'Afrique subsaharienne.
Principalement Dayco — et d'autres équipementiers reconnus selon disponibilité et application.
Notre positionnement
Chaque kit proposé provient d'un fournisseur européen identifié. Origine, conditionnement et traçabilité sont des éléments que nous contrôlons avant toute offre confirmée.
Nous construisons les offres par motorisation, pas par référence isolée. Nous vérifions la cohérence du kit (courroie + galet + pompe) selon l'application véhicule demandée.
Ambrosini & Sons à Marseille et FLO RICAMBI à Gênes nous permettent d'accéder au sourcing européen depuis deux places. Les kits Dayco sont principalement sourcés via notre structure italienne.
Certificat d'origine, EUR.1 lorsque applicable, facture commerciale, liste de colisage et connaissement maritime. Conformité aux exigences bancaires et douanières de chaque destination.
Documents & conditions
Par Ambrosini & Sons ou FLO RICAMBI selon l'opération.
Par référence, quantités, poids et dimensions.
Selon pays importateur et nature des marchandises.
Lorsque applicable selon l'origine préférentielle.
Départ Marseille ou Gênes selon opération.
Remise documentaire D/P ou D/A, L/C, virement SWIFT.
Les procédures bancaires, douanières et documentaires peuvent évoluer selon la réglementation du pays importateur, la banque domiciliataire, la nature exacte des marchandises et leur origine préférentielle. Les informations présentées sont indicatives et doivent être confirmées au cas par cas avant chaque opération.
Questions fréquentes
Idéalement : marque, modèle, année, motorisation (cylindrée + type de carburant) et éventuellement la référence équipementier que vous recherchez. Sans référence précise, nous pouvons identifier les kits adaptés à partir de l'application véhicule.
Dayco est notre marque principale. Selon les applications et la disponibilité, nous pouvons également sourcer d'autres équipementiers reconnus. Nous vous communiquons la marque et l'origine dans toute offre que nous faisons.
Nous travaillons sur des volumes B2B. Les conditions de commande minimum dépendent des applications et de la composition de la commande. Transmettez-nous votre liste : nous vous indiquerons les conditions applicables.
Nous vous proposerons les kits de distribution adaptés selon disponibilité, origine et conditions export.
Envoyer votre demande Gamme DaycoLes marques citées sur cette page appartiennent à leurs titulaires respectifs. Ambrosini & Sons et FLO RICAMBI agissent comme fournisseurs export B2B indépendants, sauf mention expresse d'un accord ou d'une distribution officielle.