Pièces de rechange équipementier pour les modèles Renault et Dacia les plus représentés dans les parcs roulants africains : Logan, Duster, Sandero, Symbol, Kangoo. Fournisseur B2B européen depuis Marseille et Gênes.
Importateurs B2B
Cette page s'adresse aux importateurs, grossistes et distributeurs professionnels qui approvisionnent des ateliers, des revendeurs ou des distributeurs spécialisés sur les véhicules Renault et Dacia en Algérie, au Maroc, en Tunisie et dans les pays d'Afrique francophone. Le groupe Renault-Dacia représente une part dominante du parc roulant en Afrique du Nord — ce qui en fait l'une des applications les plus stratégiques pour les importateurs de pièces de rechange.
Nous proposons un sourcing export B2B sur les familles de pièces les plus demandées pour les applications Renault et Dacia, en nous appuyant sur des équipementiers reconnus : Dayco pour la distribution moteur, Cofle pour les câbles, Corteco pour l'étanchéité, SKF pour les roulements, et d'autres selon les familles.
Contexte marché
L'Algérie est l'un des marchés africains où Renault et Dacia ont la plus forte pénétration historique. La Logan, la Sandero, le Symbol et le Duster sont des modèles en production locale ancienne ou récente, dont le parc en circulation représente des millions de véhicules. Les besoins en pièces de rechange y sont structurels, récurrents et croissants.
Au Maroc, la présence de l'usine Renault de Tanger renforce encore la part du parc Renault-Dacia. Les importateurs professionnels marocains cherchent des fournisseurs européens capables de livrer la gamme complète d'équipementiers sur ces applications.
Les motorisations les plus demandées sont le K9K 1.5 dCi (diesel, présent sur presque toute la gamme Dacia et sur de nombreux Renault), le F4R 2.0 essence, le D4F 1.2 16v, le H4M et le TCe. Sur ces moteurs, les besoins en distribution (Dayco), en câbles (Cofle), en joints (Corteco) et en roulements (SKF) sont réguliers.
Familles produits & motorisations
Kits Dayco pour moteurs K9K 1.5 dCi, F4R 2.0, D4F 1.2, H4M. Kit complet courroie + galet(s) + pompe à eau selon application. Voir kits distribution export.
Kits de roulements avant et arrière pour Logan, Duster, Sandero, Symbol. Qualité SKF et équivalents équipementier.
Câbles d'embrayage, frein à main, accélérateur pour les modèles Dacia et Renault à boîte mécanique. Sourcing Cofle via FLO RICAMBI. Voir câbles export.
Joints spi, pochettes moteur, joints de culasse pour applications K9K, F4R et autres moteurs Renault-Dacia.
Silentblocs de train avant, supports moteur et boîte pour Logan, Duster, Sandero, Kangoo. Voir caoutchouc-métal.
Filtres huile, air, carburant et habitacle pour applications Renault et Dacia. Marques Mecafilter et équivalents selon disponibilité.
Disponibilité selon stocks et conditions fournisseurs au moment de chaque commande. Transmettez vos modèles et motorisations pour vérification.
Notre positionnement
Nous couvrons plusieurs familles de pièces pour les mêmes applications véhicules — distribution, câbles, roulements, joints, silentblocs. Un seul fournisseur pour une commande consolidée optimise vos coûts de transport et vos délais.
Plus de 20 ans d'expérience sur le marché algérien. Nous connaissons les modèles les plus représentés et les applications qui tournent le plus. Nous construisons les offres en partant des besoins réels du marché.
Dayco, SKF, Corteco, Cofle — des marques que les professionnels de l'atelier identifient. Ce sont ces marques qui créent la confiance avec vos clients et justifient un positionnement prix supérieur à l'aftermarket.
Certificat d'origine, EUR.1 lorsque applicable, facture et liste de colisage. Expéditions depuis Marseille ou Gênes selon l'opération.
Documents & conditions
Ambrosini & Sons ou FLO RICAMBI selon l'opération.
Par référence, quantité, poids, dimensions.
Selon pays importateur et nature des marchandises.
Lorsque applicable selon l'origine préférentielle.
Départ Marseille ou Gênes.
Remise documentaire, L/C, virement SWIFT.
Les procédures bancaires, douanières et documentaires peuvent évoluer selon la réglementation du pays importateur, la banque domiciliataire, la nature exacte des marchandises et leur origine préférentielle. Les informations présentées sont indicatives et doivent être confirmées au cas par cas avant chaque opération.
Questions fréquentes
Oui. Les modèles Dacia assemblés en Algérie (anciennement Renault Algérie Production) utilisent les mêmes motorisations que leurs équivalents européens. Les références équipementier — notamment pour le K9K — sont les mêmes. Nous fournissons sur ces applications.
Nous sourceons principalement des pièces équipementier (première monte ou qualité équivalente). Des lots de pièces Renault Origine en déstockage peuvent être disponibles ponctuellement — contactez-nous directement pour les offres en cours.
Modèle, année, motorisation et familles de pièces souhaitées. Si vous avez une liste de références, c'est encore mieux. Nous construisons une offre cohérente par application avec les équipementiers disponibles.
Nous préparons une sélection équipementier export adaptée à votre marché et vos applications prioritaires.
Envoyer votre demande Kits de distributionLes marques citées sur cette page appartiennent à leurs titulaires respectifs. Ambrosini & Sons et FLO RICAMBI agissent comme fournisseurs export B2B indépendants, sauf mention expresse d'un accord ou d'une distribution officielle.